Gevallen

In het elektriciteitssysteem van hoge gebouwen worden elektriciteits- en verlichtingsleidingen vaak afzonderlijk aangebracht.Het gesloten buskanaal wordt gebruikt als de belangrijkste stroomleiding en is verticaal langs de muur geïnstalleerd in een of meer doorgangen in de elektrische schachtAangezien de verbindingen tussen de busbalken zachtjes met koperen platen zijn verbonden, is de gesloten busbaan gevoelig voor oxidatie in het vochtige weer in het zuiden.met als gevolg een slecht contact tussen de gewrichten en de busbars, waardoor de contacten gemakkelijk te verwarmen zijn, dus het wordt zelden gebruikt in het zuiden, en tussen de gewrichten Het volume is te groot, de afmetingen van de horizontale busbar secties zijn inconsistent,en het uiterlijk is niet mooi genoeg.   Volgens het doel zijn gesloten buskanalen onderverdeeld in start-end gesloten buskanalen, rechtdoorgesloten buskanalen (met en zonder jack),L-vormige verticale (horizontale) gebogen gesloten busleidingen, en Z-vormige verticale (horizontale) verplaatsing Gesloten buskanal, T-vormige verticale (horizontale) drieweg gesloten buskanal, X-vormige verticale (horizontale) vierweg gesloten buskanal,Variabele capaciteit gesloten buskanaal, uitbreidingsgesloten buskanaal, eindkop, eindverbindingsdoos, aansluitdoos, gesloten buskanaal gerelateerde accessoires en bevestigingsinrichtingen, enz.buskanaal kan worden onderverdeeld in drie soorten: lucht-plug-in gesloten buskanaal, dicht isolatie-plug-in gesloten buskanaal en hoge sterkte plug-in gesloten buskanaal.   Wat de vochtbestendigheid betreft, zijn busbars tijdens de bouw gevoelig voor vocht- en waterfiltratie, wat resulteert in een afname van de isolatieweerstand van fase tot fase.De warmteafvoer van de busbar is voornamelijk afhankelijk van de behuizingDoor de compacte inrichting en installatie tussen de lijnen verdwijnt de warmte-energie van de L2- en L3-fasen langzaam, wat resulteert in een hoge temperatuurverhoging in de gesloten busbartrog.De dicht geïsoleerde plug-in gesloten buskanaal is beperkt door de schelpplaat en kan alleen horizontale secties van niet meer dan 3 m producerenAls gevolg van de kleine luchtkloof tussen de fasen van de busbalk ontstaat er een sterke elektrische kracht wanneer een grote stroom door de busbalk gaat.waardoor de magnetische oscillatiefrequentie een superpositietoestand vormtHet gesloten buskanaal is een bussysteem dat bestaat uit metalen platen (staalplaten of aluminiumplaten) als beschermende omhulsel, geleidende staven,isolatiematerialen en aanverwante toebehoren.   Het gesloten buskanaal kan worden omgevormd tot een plug-in gesloten buskanaal met op regelmatige tijdstippen plug-in aansluitdozen, of een feed-type gesloten buskanaal zonder een aansluitdoos in het midden.Het gesloten buskanaal is klein en compact van structuurDe buitenkant wordt door middel van een vormmachine in een gegolfde dwarsdoorsnede gerold, waardoor de draagkracht aanzienlijk toeneemt en de draagkracht buitengewoon hoog is.Het kan een 6m busbar verbinden met een middenbelasting van 70kg.Het probleem dat de installatie op grote ruimtes niet kan ondersteunen, wordt opgelost.Het gesloten buskanaal kan worden uitgerust met 2 stopcontacten binnen een lengte van 1 m, en op beide zijden kunnen tot 4 stopcontacten worden geïnstalleerd zonder dat de draagkracht ervan wordt beïnvloed.