Buskanalen zijn een nieuw product dat is ontwikkeld in de Verenigde Staten.en installeer het dan in een metalen kanaal om de nieuwe geleider te vormen.

In 1954 hebben Japanse bedrijven werkelijk praktische toepassingen opgelost, en het gebruik van busleidingen is sindsdien sociaal ontwikkeld.stroomsystemen zijn een onmisbare bedradingsmethode geworden in elektrische apparatuur zoals hoge gebouwen en fabrieken.

Door de vraag naar elektriciteit van verschillende bouwbedrijven zoals gebouwen en fabrieken, en de behoeften van deze ontwikkeling stijgen van jaar tot jaar,We hebben onze oorspronkelijke circuit bedrading ontwerp methode aangenomenDe Commissie heeft in de eerste plaats een voorstel ingediend voor een richtlijn betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten.Het is bijna onmogelijk om het eenvoudig en begrijpelijk te maken voor sommige problemenAls er echter buskanalen kunnen worden gebruikt, kan dit gemakkelijk het doel van onderwijs bereiken en het gebouw mooier maken.

Moderne hoge gebouwen en grote fabrieken vereisen een grote hoeveelheid elektriciteit.een veilige en betrouwbare geleidingsapparatuur moet worden gekozen;Een busbar-systeem is een energieverspreidingsapparaat voor ondernemingen om de stroomoverdracht efficiënt te ontwikkelen.met name om te voldoen aan de behoeften van steeds hogere gebouwen en grote productie-installaties voor een economische structuur en redelijke bedrading.

Busleidingen zijn drie generaties doorgegaan van lucht- tot composietisolatie.

De eerste generatie luchtbuskanalen

Vanaf het midden van de jaren vijftig werden geleidende banden in de behuizing ondersteund met isolerende pakkingen en geïsoleerd door het luchtomgevingsmedium.,door het gebruik van zachte koperen verbindingen tussen busbar-knooppunten worden de busbar-knooppunten gemakkelijk geoxideerd, wat resulteert in een slecht contact tussen de busbar-knooppunten en de busbar.het volume tussen de gewrichten is te grootHet technische beschermingsniveau is IP40~IP54.

De luchtbuskanal gebruikt koperen staven om elektriciteit te geleiden, en isolatie-afstandspannen worden toegevoegd om de koperen staven te scheiden.en een aantal metalen materiaal behuizing is geïnstalleerd voor het afdichtenDeze busleiding is de eerste basistechnologie in de ontwikkelingshistorie van de busleiding van ons land.Vanwege gebreken in de informatietechnologieWanneer stof door vocht in de busbalk van het systeem komt, bedekt en agglomereert het stof de busbalk.het veroorzaken van verschillende kortsluitingen tussen sommige geleidende faselijnen, waardoor ongevallen optreden.

Tweede generatie CCX, CMC, CFW

Naast de geleidende band zelf heeft de geïsoleerde busbar van composiet ook een isolatielaag.De relatie tussen de faselijnen heeft ook een bepaalde luchtomgeving dielectrische isolatieIn de latere fase werd vierwegverbinding gebruikt om de isolatielaag te verstevigen en was er geen kloof tussen de isolatielaag en de geleidende laag.

Derde generatie CCX2-type

In het midden van de jaren tachtig zijn geleidende banden ontwikkeld die met isolatiemateriaal zijn bedekt en vervolgens aan twee zijden zijn bevestigd.Een speciaal type bus dat is geproduceerd tijdens de evolutie van de tweede generatie bus is de intensieve bus lucht stopcontactDoor veranderingen in het productieproces kan het in principe een technologie-intensieve busbar-intensieve stopcontact worden, dat wil zeggen een algemene kennis-intensieve busway.

Vierde generatie innovatieve toepassingsvormen

Uit het perspectief van de behoeften van de klant ontwikkelen wij verschillende veldspecifieke busslotproducten voor verschillende toepassingsgebieden;

▲De nieuw gebouwde energiebesparende busleiding wordt gebruikt voor de elektriciteitsdistributie in de fabriek van een grote onderneming;

▲Gegote busbars voor buiten- en onderwatergebruik; brandbestendige busbars voor noodbrand;

▲Micro-power busbar voor grote datacomputers;

▲Gebruikt voor het verlichten van busleidingen in openbare diensten zoals grote bedrijfsparkeerplaatsen, stations en luchthavens.

Vijfde generatie: intelligente besturing van energiebesparende buskanalen

▲Vertrouwen op internetinformatietechnologie om dagelijks beheer en operationele monitoring van busleidingen te realiseren, financiële risico's van tevoren te ontdekken en te voorkomen,en zorgen voor de veiligheid van de bedrijfsactiviteiten.

▲De algehele structuur van het product is verbeterd.corrosiebestendigheid en slagbestendigheid dan de busbar van de vorige generatieDe gepatenteerde informatietechnologie van innovatieve ondernemingen die aan de aanvraag voor installatie en implementatie kan worden toegevoegd, maakt de implementatie gemakkelijker.In de toekomst zal de algemene sociale zekerheid worden verbeterd..

Innovatieve schildertechnologie voldoet aan de behoeften van de gebruikers, waardoor de busleiding een artistieke decoratieve ruimte kan worden.