In tegenstelling tot de "rasterachtige" structuur van de busbar van het luchttype biedt de "sandwich" structuur van de compacte busbar de duidelijke voordelen van een kleiner volume en een verminderde ruimtebezetting.

De weerstand, de capaciteitsreactaantie en de inductantiereactaantie van de transmissielijnen zijn de belangrijkste factoren die de spanningsdaling van het algemene laagspanningssysteem bepalen.Het draaikolfenomeen is duidelijk te zien in de lucht-type behuizing, die is vervaardigd van magnetisch materiaal (staal).de opvallende spanningsvermindering en het aanzienlijke vermogensafname waargenomenNiettemin wordt de impedantie van het busbar-systeem aanzienlijk verminderd door de compacte structuur van de compacte busbar.De aluminium-magnesium legering behuizing voorkomt ook het optreden van magnetische hysteresis en wervelstroom verschijnselHet systeem heeft een zeer laag energieverbruik en een zeer geringe spanningsdaling voor het gehele systeem.

De spanningsverlagingsindex van transmissielijnen in een algemeen laagspanningssysteem wordt voornamelijk bepaald door de weerstand, capaciteitsreactaantie en inductantiereactaantie van de lijnen.De luchtkas is gemaakt van magnetisch materiaal (staal)Dit wordt aangetoond door de substantiële capaciteitsreactaantie en inductantie-reactaantie.de uitgesproken spanningsvermindering en het aanzienlijke vermogenAan de andere kant wordt de impedantie van het busbarsysteem aanzienlijk verminderd door de compacte structuur van de compacte busbar.het aluminium-magnesium legering behuizing voorkomt het optreden van magnetische hysteresis en draaikolk verschijnselHet systeem heeft een zeer laag energieverbruik, waardoor het systeem minder warmte produceert en snel verdwijnt.

De behuizing van de busbar van het luchttype wordt hoofdzakelijk via boutenverbinding gemonteerd, terwijl de compacte busbar met een volledig automatisch nietsysteem wordt gemonteerd.de bouten lossen en afstoten zijn zeer waarschijnlijk tijdens de elektrische werkingHet is echter van belang dat de in de eerste plaats gebruikte mechanismen worden gebruikt om de beveiliging van het voertuig te garanderen.en elimineert menselijke factoren terwijl het behoud van uitstekende elektrische continuïteit.

Het "schoorsteen-effect" is een onvermijdelijk kenmerk van de busbalk van het luchttype.het verbranden van het vuur versnelt en een aanzienlijk veiligheidsrisico oplevert.

De busbalk van het luchttype is beter aanpasbaar voor omgevingen met een relatief hoge luchtvochtigheid en is geschikt voor hoge gebouwen.Het heeft een duidelijk voordeel op het gebied van duurzaamheid van het product.

In geval van nood kunnen de isolatiecomponenten en -geleiders ter plaatse worden ontmanteld en vervangen.en het luchttype maakt gebruik van de isolatie-spacer plus bolt fixatie methode.

Het isolatie-effect van het luchttype busbarkanaal wordt aanzienlijk vergroot ten opzichte van dat van het compacte busbarkanaal door het gebruik van isolatie-afstandsbevestigingen en bevestigingsmiddelen.