Sinds de jaren negentig, met de voortdurende en diepgaande ontwikkeling van de markteconomie, zijn voortdurend verschillende nieuwe technologieën geïntroduceerd en ontwikkeld.nieuwe producten zijn ontstaan in een eindeloze stroomHet gebruik van buskanalen wordt ook veel gebruikt bij bouwprojecten.
·Wat is het doel van het buskanaal - selectie
1Soorten, prestaties en voordelen van buskanalen
Een gesloten buskanaal (hierna "buskanaal" genoemd) is een busstelsel dat bestaat uit metalen platen (staalplaten of aluminiumplaten) als beschermende omhulsel, geleidende staven,isolatiematerialen en aanverwante toebehorenHet kan worden gemaakt in een plug-in gesloten systeem busbar met verbindingsdozen die op tussenpozen worden ingevoegd, of een verscheidenheid van feed-in gesloten busbars zonder een verbindingsdoos in het midden.In de stroomvoorziening van hoge gebouwenDe belangrijkste elektriciteitsleiding is een busbar, die één of meerdere malen verticaal langs de muur van de elektrische schacht wordt geïnstalleerd.Afhankelijk van het doel, de buskanalen worden over het algemeen geproduceerd buskanalen, rechte buskanalen (met of zonder aansluitingen), L-vormige verticale (horizontale) elleboogbusbarren, Z-vormige verticale (horizontale) vertekende busbarren,T-vormige verticale (horizontale) drievoudige invoerbusbars, busleidingen kunnen worden onderverdeeld in lucht-plug-in busleidingen, afgesloten en geïsoleerde plug-in busleidingen en hoogsterke plug-in busleidingen.
Air plug-in busbar duct (BMC). Aangezien de verbindingen tussen busbars koper zijn, zijn ze gevoelig voor vocht en oxidatie in het zuiden, wat resulteert in slecht contact tussen busbars.BovendienHet volume tussen de gewrichten is te groot, de afmetingsvereisten van de dwarsbusstaven zijn inconsistent en het uiterlijk is lelijk.
·Wat is het doel van de busleiding - vergelijking en analyse
1- Vergelijkende analyse van de prestatie-eigenschappen van enkelkernkabels en compacte buskanalen
De zogenaamde takkabel betekent dat de T-vormige aansluiting van de kabel kan worden geïnstalleerd op de door de kabelmaatschappij gewenste plaats.Het wordt in de fabriek vervaardigd volgens een specifiek proces., en het gewrichtsdeel is integraal gevormd door secundaire spuitgiet van PVC synthetisch materiaal.Kabelproducten worden strikt getest op hun elektrische en fysieke prestaties voordat ze de fabriek verlaten.Zij hebben de voordelen van hoge betrouwbaarheid, afdichting en waterdichtheid, vlamvertrager en branddichtheid, en zijn goedkoop en gemakkelijk te gebruiken.De installatie- en bouwperiode is kort en er is geen onderhoud nodigDe productieproces van eenkernkabels is echter eenvoudiger en de prijs is lager.In vergelijking met enkelkern- en meerkernkabelsDe installatie en de constructie zijn eenvoudig.De prijs van meerkernkabels is aanzienlijk hoger dan de som van meerdere enkelkernkabels van dezelfde doorsnedeDaarom worden bij de keuze van vertakkingskabels over het algemeen enkelkernvertakkingskabels gekozen.
De buskanalen zijn verdeeld in twee soorten: dichtgeïsoleerd en luchtgeïsoleerd.het dicht geïsoleerde type heeft goede warmteafvoer en een grote nominale stroom. Busleidingen, die gewoonlijk in elektrische leidingen in hoogbouwgebouwen worden geïnstalleerd, hebben een aansluiting op elke verdieping.naar de bouwplaats vervoerd in sectiesDaarom wordt de betrouwbaarheid van buswegconnectoren sterk beïnvloed door menselijke factoren en is de betrouwbaarheid van de afgewerkte takkabels laag.het buskanaal heeft een grote capaciteit, compacte structuur en kleine vloeroppervlakte.
·Wat is het bouwplan van de buskanalen?
1Voorbereiding van de bouw
(1) Technische voorbereiding
1. Vereiste uitrusting en materialen
(1) De gesloten insteekbus moet voorzien zijn van een fabriekscertificaat en installatietechnische managementdocumenten.De technische documentatie moet technische informatie bevatten, zoals de nominale spanningHet model, de specificatie en het spanningsniveau moeten worden ontworpen en ontwikkeld in overeenstemming met de onderwijsvereisten.
(2) Verschillende staalspesificaties moeten geen duidelijke corrosie hebben.
(3) Andere materialen: anti-corrosieve verf, bovenkleuring, lasstaven, enz. moeten fabriekscertificaten hebben.
2- Werkomstandigheden:
(1) De bouwbeschrijvingen en de technische documentatie van het product zijn volledig.
(2) De installatie van de gesloten aansluitbare busbalk en de decoratie van de constructie zijn voltooid, en de installatie van de verwarming, sanitaire voorzieningen,Het project heeft betrekking op de ontwikkeling van de lucht- en ventilatiesystemen.. (3) Installeer elektrische apparatuur (transformatoren, schakelkasten, enz.) en slaag in de acceptatiecontrole.
Boven is alles in de buspijp.Een buskanaal is een elektriciteitsdistributieapparaat dat elektrische stroom effectief kan overbrengen en dat vooral geschikt is voor gebouwen die aan steeds hogere eisen voldoenDe economische ontwikkeling van grote ondernemingen en fabrieken vereist een rationele bedrading.
Sinds de jaren negentig, met de voortdurende en diepgaande ontwikkeling van de markteconomie, zijn voortdurend verschillende nieuwe technologieën geïntroduceerd en ontwikkeld.nieuwe producten zijn ontstaan in een eindeloze stroomHet gebruik van buskanalen wordt ook veel gebruikt bij bouwprojecten.
·Wat is het doel van het buskanaal - selectie
1Soorten, prestaties en voordelen van buskanalen
Een gesloten buskanaal (hierna "buskanaal" genoemd) is een busstelsel dat bestaat uit metalen platen (staalplaten of aluminiumplaten) als beschermende omhulsel, geleidende staven,isolatiematerialen en aanverwante toebehorenHet kan worden gemaakt in een plug-in gesloten systeem busbar met verbindingsdozen die op tussenpozen worden ingevoegd, of een verscheidenheid van feed-in gesloten busbars zonder een verbindingsdoos in het midden.In de stroomvoorziening van hoge gebouwenDe belangrijkste elektriciteitsleiding is een busbar, die één of meerdere malen verticaal langs de muur van de elektrische schacht wordt geïnstalleerd.Afhankelijk van het doel, de buskanalen worden over het algemeen geproduceerd buskanalen, rechte buskanalen (met of zonder aansluitingen), L-vormige verticale (horizontale) elleboogbusbarren, Z-vormige verticale (horizontale) vertekende busbarren,T-vormige verticale (horizontale) drievoudige invoerbusbars, busleidingen kunnen worden onderverdeeld in lucht-plug-in busleidingen, afgesloten en geïsoleerde plug-in busleidingen en hoogsterke plug-in busleidingen.
Air plug-in busbar duct (BMC). Aangezien de verbindingen tussen busbars koper zijn, zijn ze gevoelig voor vocht en oxidatie in het zuiden, wat resulteert in slecht contact tussen busbars.BovendienHet volume tussen de gewrichten is te groot, de afmetingsvereisten van de dwarsbusstaven zijn inconsistent en het uiterlijk is lelijk.
·Wat is het doel van de busleiding - vergelijking en analyse
1- Vergelijkende analyse van de prestatie-eigenschappen van enkelkernkabels en compacte buskanalen
De zogenaamde takkabel betekent dat de T-vormige aansluiting van de kabel kan worden geïnstalleerd op de door de kabelmaatschappij gewenste plaats.Het wordt in de fabriek vervaardigd volgens een specifiek proces., en het gewrichtsdeel is integraal gevormd door secundaire spuitgiet van PVC synthetisch materiaal.Kabelproducten worden strikt getest op hun elektrische en fysieke prestaties voordat ze de fabriek verlaten.Zij hebben de voordelen van hoge betrouwbaarheid, afdichting en waterdichtheid, vlamvertrager en branddichtheid, en zijn goedkoop en gemakkelijk te gebruiken.De installatie- en bouwperiode is kort en er is geen onderhoud nodigDe productieproces van eenkernkabels is echter eenvoudiger en de prijs is lager.In vergelijking met enkelkern- en meerkernkabelsDe installatie en de constructie zijn eenvoudig.De prijs van meerkernkabels is aanzienlijk hoger dan de som van meerdere enkelkernkabels van dezelfde doorsnedeDaarom worden bij de keuze van vertakkingskabels over het algemeen enkelkernvertakkingskabels gekozen.
De buskanalen zijn verdeeld in twee soorten: dichtgeïsoleerd en luchtgeïsoleerd.het dicht geïsoleerde type heeft goede warmteafvoer en een grote nominale stroom. Busleidingen, die gewoonlijk in elektrische leidingen in hoogbouwgebouwen worden geïnstalleerd, hebben een aansluiting op elke verdieping.naar de bouwplaats vervoerd in sectiesDaarom wordt de betrouwbaarheid van buswegconnectoren sterk beïnvloed door menselijke factoren en is de betrouwbaarheid van de afgewerkte takkabels laag.het buskanaal heeft een grote capaciteit, compacte structuur en kleine vloeroppervlakte.
·Wat is het bouwplan van de buskanalen?
1Voorbereiding van de bouw
(1) Technische voorbereiding
1. Vereiste uitrusting en materialen
(1) De gesloten insteekbus moet voorzien zijn van een fabriekscertificaat en installatietechnische managementdocumenten.De technische documentatie moet technische informatie bevatten, zoals de nominale spanningHet model, de specificatie en het spanningsniveau moeten worden ontworpen en ontwikkeld in overeenstemming met de onderwijsvereisten.
(2) Verschillende staalspesificaties moeten geen duidelijke corrosie hebben.
(3) Andere materialen: anti-corrosieve verf, bovenkleuring, lasstaven, enz. moeten fabriekscertificaten hebben.
2- Werkomstandigheden:
(1) De bouwbeschrijvingen en de technische documentatie van het product zijn volledig.
(2) De installatie van de gesloten aansluitbare busbalk en de decoratie van de constructie zijn voltooid, en de installatie van de verwarming, sanitaire voorzieningen,Het project heeft betrekking op de ontwikkeling van de lucht- en ventilatiesystemen.. (3) Installeer elektrische apparatuur (transformatoren, schakelkasten, enz.) en slaag in de acceptatiecontrole.
Boven is alles in de buspijp.Een buskanaal is een elektriciteitsdistributieapparaat dat elektrische stroom effectief kan overbrengen en dat vooral geschikt is voor gebouwen die aan steeds hogere eisen voldoenDe economische ontwikkeling van grote ondernemingen en fabrieken vereist een rationele bedrading.